زوج BRep اسمي
لا توجد تقاطعات غير مقصودة أكبر من 0.01 مم³ ضمن المجموعة المراجعة. ليس اختبار قوة أو حركة متصلة كاملة.
أدوات الربط والإلكترونيات ونظام الحركة تحت هيكل قابل للإزالة.
تنخفض الأدوات إلى تقاطعات الشبكة. يجري اختبار دورة العمل وجودة الربط.
تستند العجلات إلى قضبان التسليح. تتم مراجعة القطر والتباعد لكل موقع.
فحص الشبكة ومنطقة العمل وظروف التشغيل.
إعداد المهمة لمنطقة العمل المجهزة.
فحص جودة الروابط بعد إتمام المهمة.
CTN BOT قيد التطوير. يجري التحقق من خصائص التشغيل.
الحركة على شبكة أفقية وتموضع الأدوات عند التقاطعات. يجهز المشغل المنطقة ويفحص النتيجة.
CAD الأساسي: R25-041. دراسة منفصلة للحركة: R25-048. لا تؤهل نتائج النسخ المختلفة آلة واحدة.
لا توجد تقاطعات غير مقصودة أكبر من 0.01 مم³ ضمن المجموعة المراجعة. ليس اختبار قوة أو حركة متصلة كاملة.
ستة تقاطعات علوية، نحو 2.04 م. كتلة مفترضة 30 كغ في الحالات الاسمية الناجحة. 40 كغ / 5 نيوتن: تعثر.
جودة الربط الفعلي والإنتاجية والدقة والكتلة والعمر والسلامة لا تزال تتطلب الاختبار.
R25-048: أربعة محركات محدودة وتسليح صلب أملس وكتل واحتكاك ومقاومة مفترضة. 96/96 عودة معزولة عند 0/5 نيوتن ليست اختبار تلوث إسمنتي. الدوران العكسي لعلبة التروس حتى نحو 261 دورة/دقيقة يتطلب مراجعة OEM. يستمر التعثر عند 40 كغ. الحركة المتزامنة الكاملة والتيارات والحرارة والقوة غير مؤهلة.
الأساس: ملخصا التحقق R25-041 وR25-048 · 14 أكتوبر 2026. تعرض حركة CAD التصميم ولا تثبت الاستقلالية.